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??【克而瑞物管研究】

??2026年4月，中海物業(yè)密集落地兩起核心戰(zhàn)略合作，先后與合肥包河科創(chuàng)集團、濱湖城市運營集團達成協(xié)同，與重慶環(huán)衛(wèi)集團簽署合作協(xié)議。作為物業(yè)行業(yè)跨界城市運營的頭部玩家，這兩起合作并非孤立的資源綁定，而是其城市運營業(yè)務戰(zhàn)略落地的關鍵布局，折射出央企背景物企在城市服務賽道的核心發(fā)力邏輯，結合當前物業(yè)行業(yè)向城市運營轉型的行業(yè)趨勢（物業(yè)服務已被納入“十五五”規(guī)劃綱要，成為住房制度核心環(huán)節(jié)與生活性服務業(yè)重點），可清晰預判其中長期業(yè)務走向。

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??1 兩大合作核心落地：

??精準補位，構建城市運營能力閉環(huán)

??中海物業(yè)此次落地的兩起合作，分別聚焦區(qū)域資源突破與產業(yè)鏈能力補位，形成“區(qū)域深耕+專業(yè)賦能”的雙重布局，貼合當前頭部物企城市運營“輕資產、強協(xié)同”的核心拓展邏輯

??gt;（一） 綁定合肥屬地國資平臺：打通區(qū)域深耕“最后一公里”

??2026年4月16日，中海物業(yè)與合肥包河科創(chuàng)集團、濱湖城市運營集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，核心聚焦城市更新、基層治理、物業(yè)服務提質增效三大方向。

??從合作主體來看，濱湖城市運營集團作為合肥本地城市服務龍頭，深耕區(qū)域市政管養(yǎng)、城市公共空間服務領域，具備成熟的屬地資源與政企對接優(yōu)勢，而中海物業(yè)作為中國建筑旗下核心物業(yè)平臺，擁有標準化的服務體系、全國化的運營經驗及央企品牌背書，雙方合作形成“屬地資源+央企能力”的互補格局。

??結合合肥包河區(qū)作為合肥核心城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，以及此前中海與合肥城建聯(lián)合拿地的區(qū)域布局基礎，此次合作并非簡單的業(yè)務協(xié)同，而是中海物業(yè)區(qū)域深耕模式的復制與深化——通過綁定地方國資平臺，降低區(qū)域市場拓展門檻，快速切入合肥及安徽區(qū)域的城市運營賽道，重點突破城市更新、基層治理等政策導向型場景，實現(xiàn)“扎根合肥、輻射安徽”的區(qū)域布局目標，這與克而瑞物管預判的“頭部物企通過央地協(xié)同突破地方市場壁壘”的行業(yè)趨勢高度契合。

??gt;（二）牽手重慶環(huán)衛(wèi)集團：補全環(huán)衛(wèi)全產業(yè)鏈服務能力

??僅在上述合作前一日（2026年4月15日），中海物業(yè)董事局主席張貴清會見重慶環(huán)衛(wèi)集團董事長王小軍，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦城市綜合運營、智慧環(huán)衛(wèi)與智慧物業(yè)融合、固廢全產業(yè)鏈協(xié)同三大領域。重慶環(huán)衛(wèi)集團深耕環(huán)衛(wèi)領域20余年，核心優(yōu)勢集中在固廢收轉運、有機固廢處置、再生資源循環(huán)利用等后端環(huán)節(jié)，恰好補齊了中海物業(yè)在城市運營領域的核心短板——缺乏專業(yè)環(huán)衛(wèi)技術與末端處置能力。

??從行業(yè)背景來看，當前城市運營賽道競爭已從單一場景運維向全鏈條服務升級，老牌環(huán)衛(wèi)企業(yè)（玉禾田、北控城市資源等）憑借全產業(yè)鏈能力占據先發(fā)優(yōu)勢，而物業(yè)系跨界玩家普遍存在專業(yè)能力不足的問題。此次中海物業(yè)與重慶環(huán)衛(wèi)集團的合作，本質是“優(yōu)勢互補、協(xié)同共贏”：中海物業(yè)輸出多業(yè)態(tài)運營經驗、智慧化解決方案及全國化市場拓展能力，重慶環(huán)衛(wèi)集團輸出專業(yè)環(huán)衛(wèi)技術與末端處置資源，雙方共同打通“前端清掃保潔—中端收轉運—末端固廢處置”的環(huán)衛(wèi)全產業(yè)鏈閉環(huán)，大幅提升中海物業(yè)在城市運營賽道的核心競爭力，實現(xiàn)從“空間運維”向“全生命周期城市服務”的延伸。

??而這一戰(zhàn)略方向，也通過2025-2026年中海物業(yè)中標的多個城市運營、環(huán)衛(wèi)類標桿項目得到充分落地。

??gt;（三） 2025-2026年核心中標項目復盤（城市運營/環(huán)衛(wèi)類）

??2025年以來，中海物業(yè)在城市運營、環(huán)衛(wèi)一體化賽道持續(xù)發(fā)力，中標多個高含金量項目，覆蓋華東、華北、西南等核心區(qū)域，項目類型涵蓋全域城市空間服務、環(huán)衛(wèi)一體化等，既是其區(qū)域布局戰(zhàn)略的落地體現(xiàn)，也為此次兩大戰(zhàn)略合作奠定了堅實的業(yè)務基礎，具體項目詳情如下：

??表1：中海物業(yè)重點項目中標匯總

??上述項目均為中海物業(yè)城市運營業(yè)務的核心落地載體，覆蓋環(huán)衛(wèi)一體化、市政設施運維、城市公共空間服務等核心場景，既體現(xiàn)了其“核心都市圈深耕”的區(qū)域戰(zhàn)略，也驗證了其“央企協(xié)同+全場景運營”的核心優(yōu)勢，為此次與合肥屬地國資平臺、重慶環(huán)衛(wèi)集團的戰(zhàn)略合作提供了堅實的項目經驗與能力支撐。

??2 合作背后：中海物業(yè)城市運營業(yè)務的

??三大核心方向

??結合兩起合作的布局邏輯，疊加中海物業(yè)此前在城市運營領域的項目落地經驗，其城市運營業(yè)務已形成清晰的發(fā)力方向，貼合“十五五”規(guī)劃綱要中物業(yè)服務向高品質、多樣化、智慧化升級的導向，也符合克而瑞物管對頭部物企城市運營轉型的判斷。

??gt;方向一：區(qū)域布局聚焦核心都市圈，以央地協(xié)同實現(xiàn)深耕

??此次與合肥屬地國資平臺的合作，進一步明確了中海物業(yè)“核心都市圈深耕”的區(qū)域戰(zhàn)略。不同于中小物企“廣撒網”的拓展模式，中海物業(yè)優(yōu)先聚焦長三角、成渝、環(huán)渤海等核心都市圈，鎖定經濟強省、核心城區(qū)的高價值城市運營項目。通過與地方國資平臺、區(qū)域龍頭企業(yè)合作，綁定屬地資源，規(guī)避地方市場壁壘，實現(xiàn)從“單點項目”到“全域覆蓋”的深度布局，這一模式既契合央企穩(wěn)健經營的導向，也能借助地方資源快速打開市場，形成可復制的區(qū)域深耕模板。

??gt;方向二：產業(yè)鏈延伸聚焦“補短板、強協(xié)同”，打造全場景服務能力

??與重慶環(huán)衛(wèi)集團的合作，標志著中海物業(yè)城市運營業(yè)務從“橫向場景拓展”向“縱向產業(yè)鏈補位”轉型。此前，中海物業(yè)的城市運營業(yè)務主要集中在前端保潔、市政管養(yǎng)等基礎場景，而此次合作補全了末端固廢處置等核心短板，形成全鏈條服務能力。未來，其大概率將持續(xù)深化產業(yè)鏈協(xié)同，進一步聯(lián)動裝備制造、信息化等下游供應商，結合智慧物業(yè)技術，推動智慧環(huán)衛(wèi)與城市運營的深度融合，打造“技術+服務”的差異化優(yōu)勢，擺脫對單一場景的依賴，契合行業(yè)“全鏈條、智慧化”的發(fā)展趨勢。

??gt;方向三：堅守輕資產運營，依托央企協(xié)同構建競爭壁壘

??兩起合作均延續(xù)了中海物業(yè)“輕資產、強協(xié)同”的運營模式——不盲目投入重資產，而是通過戰(zhàn)略合作、資源聯(lián)動的方式，整合外部優(yōu)勢資源，輸出管理與服務能力，降低項目拓展的資金壓力與經營風險。同時，作為中國建筑旗下企業(yè)，中海物業(yè)可充分依托集團“開發(fā)—建造—運營”的全產業(yè)鏈優(yōu)勢，聯(lián)動中建體系內的建筑央企，組成聯(lián)合體參與大型城市運營、城市更新項目，形成“央企品牌+全鏈條協(xié)同”的核心壁壘，這也是其區(qū)別于其他物業(yè)系跨界玩家、老牌環(huán)衛(wèi)企業(yè)的核心競爭力，符合克而瑞物管提出的“服務能力強、多業(yè)態(tài)能力強的企業(yè)將獲得市場溢價”的行業(yè)判斷。

??3 中海城市運營業(yè)務的轉型邏輯與行業(yè)啟示

??綜上，中海物業(yè)近期落地的兩起戰(zhàn)略合作，是其城市運營業(yè)務從“戰(zhàn)略布局”向“縱深落地”轉型的重要標志，核心邏輯是“依托央企優(yōu)勢、整合外部資源、補全能力短板、聚焦核心布局”。

??在物業(yè)服務被納入國家頂層設計、行業(yè)進入高質量發(fā)展新周期的背景下，中海物業(yè)的布局路徑，為物業(yè)系企業(yè)跨界城市運營提供了重要參考——即不盲目追求規(guī)模擴張，而是通過精準的資源綁定與能力補位，構建差異化競爭優(yōu)勢，聚焦高價值場景與核心區(qū)域，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

??從行業(yè)趨勢來看，隨著城市運營賽道競爭日趨激烈，“資源協(xié)同、能力閉環(huán)、區(qū)域深耕”將成為頭部物企的核心發(fā)力點，而中海物業(yè)憑借央企背景與清晰的戰(zhàn)略布局，有望在物業(yè)系跨界玩家中脫穎而出，進一步鞏固其在城市運營賽道的頭部地位。

??本報告由城市運營全景研究。內容為獨立研究觀點，不構成投資建議，歡迎行業(yè)交流，引用請注明來源。